2022年12月8日下午4：00，江蘇科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院船海機(jī)械大講堂第5講如期舉行，大連理工大學(xué)張桂勇教授應(yīng)邀以“極地船舶冰阻力預(yù)報(bào)研究”為主題做了精彩的線上、線下混合講座。機(jī)械工程學(xué)院張建副院長主持了本次講座，約200名江科大相關(guān)青年教師、研究生，以及部分校外師生參加。

      張教授首先通過對北極資源的概述引入極地船舶冰阻力預(yù)報(bào)，介紹了研究現(xiàn)狀與關(guān)鍵問題，進(jìn)而從非凍結(jié)冰模型試驗(yàn)、浮/碎冰阻力預(yù)報(bào)數(shù)值模型、冰-水耦合計(jì)算方法，重點(diǎn)闡述了非凍結(jié)人工冰塊的船舶碎冰阻力模型試驗(yàn)和基于非光滑離散單元法的船舶與碎冰的相互作用模型，從試驗(yàn)和數(shù)值仿真兩個(gè)角度獲得碎冰形狀、密集度、航速等因素對冰阻力的影響規(guī)律，并分析了船-碎冰相互作用中的特殊物理現(xiàn)象。同時(shí)，報(bào)告還介紹了MPS-NDEM冰-水耦合數(shù)值計(jì)算方法，該方法能優(yōu)化MPS方法的算法精度和穩(wěn)定性，并分析了耦合模型與簡化流體模型之間的差異。

   報(bào)告人簡介：張桂勇，教授，大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院院長、工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、遼寧省深海浮動(dòng)結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室主任、遼寧省“興遼英才計(jì)劃”高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。2001年于大連理工大學(xué)獲船舶工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，2007年于新加坡國立大學(xué)獲博士學(xué)位，曾先后在新加坡麻省理工聯(lián)合研究院和澳大利亞西澳大學(xué)從事研究工作。專注于船舶與海洋工程中非線性流固耦合等共性問題研究和極地船舶、無人地效船等高技術(shù)船舶開發(fā)。發(fā)表SCI索引論文120余篇，他引1600余次，出版中英文專著各一本。作為第一完成人，獲遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（2021）、海洋工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（2017、2020）和國際華人計(jì)算力學(xué)協(xié)會研究員獎(jiǎng)（2018）等獎(jiǎng)勵(lì)。