3月15日下午兩點(diǎn)，機(jī)械工程學(xué)院426報(bào)告廳，中船集團(tuán)旗下分公司R&M愛維門業(yè)有限公司技術(shù)經(jīng)理魏居祥，瑞瑪船舶工程（上海）有限公司設(shè)計(jì)總監(jiān)袁峰，作為企業(yè)導(dǎo)師為工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)師生作“整體在郵輪設(shè)計(jì)中的運(yùn)用”的專題講座。

首先魏居祥以R&M公司的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀為引，從國內(nèi)郵輪內(nèi)裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和國內(nèi)與國外郵輪內(nèi)裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的比較兩個(gè)角度介紹了我國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。接下來，魏居祥以兩個(gè)實(shí)際落地項(xiàng)目為案例，為師生系統(tǒng)地講解了郵輪內(nèi)部裝飾的設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)方法和注意點(diǎn)，特別強(qiáng)調(diào)了船上人機(jī)尺度與陸地建筑的異同點(diǎn)。第一個(gè)案例是傳統(tǒng)郵輪的模塊化內(nèi)裝單元，他向同學(xué)們說明了現(xiàn)代西方內(nèi)飾建造的最新理念：預(yù)制整體艙室的概念和意義；第二個(gè)案例是“Smart Cabin”智能艙室前沿智能化設(shè)計(jì)理念的原型，強(qiáng)調(diào)智能不僅僅是智能終端，智能產(chǎn)品等單一的智能化，而是全艙室的、整船的、系統(tǒng)的智能化。最后的交流環(huán)節(jié)中，學(xué)生們踴躍提問，正在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的19級(jí)學(xué)生提出現(xiàn)有郵輪內(nèi)裝是否考慮到適老化的設(shè)計(jì)，如何將中式風(fēng)格更好的融入設(shè)計(jì)中進(jìn)而更易被用戶接受等問題。魏居祥和袁峰從設(shè)計(jì)思路，設(shè)計(jì)方法，國際法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等方面細(xì)致耐心地回答了同學(xué)們的提問。